Reportage au sein des Sapeurs Pompiers du Tunnel du Fréjus à Modane en Savoie (73), nous avons suivi une équipe durant une journée d'entrainement au CFETIT ( Centre de Formation et d'Entraînement aux Techniques d'Intervention en Tunnel ), ce centre de formation fêtera ses 20 ans en 2022. Il se situe sur la plateforme d'entrée du tunnel du Fréjus coté Français, à l'intérieur deux zones de formation, la première est un parcours sous forme de labyrinthe modulable, qui permet de s'exercer au port de l'ARI ( Appareil Respiratoire Isolant ), la seconde zone est une reconstitution d'un tunnel dans lequel plusieurs scénarios sont possibles ( Feu de nappe d'hydrocarbure, feu de façade arrière d'un poids lourd, feu de voiture ainsi que le phénomène thermique appelé "roll over" ).
Ces incendies sont créés à partir du gaz propane géré par un opérateur qui peut observé tous ce qui se passe aux travers de caméras.
Pour la sécurité incendie le tunnel du Fréjus possède quatre postes fixes, le premier au niveau de la plateforme d'entrée coté français, qui est en permanence armé par trois pompiers, le deuxième se situe à l'intérieure du tunnel à 4Km de l'entrée coté Français, ce poste fixe est armé par deux pompiers avec un véhicule près à intervenir, ces pompiers sont relevés tous les 2H, ensuite les deux autres postes fixes sont coté Italien, un à la plateforme d'entrée et un deuxième à l'intérieure du tunnel à 4Km de l'entrée italienne.